К нашему сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Автокондиционер теряет до 15% хладагента в год даже без видимых повреждений, через микропоры в соединениях и сальниках компрессора. Когда фреона становится мало, система продолжает работать, но эффективность падает: воздух в салоне охлаждается слабее, компрессор включается чаще и работает с повышенной нагрузкой. Перед заправкой проверяем давление в системе и остаток хладагента, это показывает реальное состояние и позволяет понять, достаточно ли дозаправки или нужен поиск утечки.
О заправке кондиционера в автомобиле
Заправлять систему без проверки герметичности, типичная ошибка: если есть утечка, фреон уйдёт снова за один сезон, а компрессор получит повреждение от работы в сухом режиме. Подключаемся к обоим сервисным портам, вакуумируем системуи проверяем удержание вакуума, это выявляет даже мелкие негерметичности. Хладагент дозируем по электронным весам: тип фреона — R134a или R1234yf — определяем по заводской наклейке под капотом. Масло добавляем под параметры конкретного автомобиля и компрессора.
Точная цена зависит от объёма фреона и типа хладагента.
Диагностика системы кондиционера
от 2000 руб.
Заправкаавтокондиционера R134a
от 2000 руб.
Заправкасистемы R1234yf
от 2000 руб.
Проверка герметичности азотом
от 2000 руб.
Вакуумирование системы
от 2000 руб.
Поиск утечки и УФ-краситель
от 2000 руб.
Дополнительный фреон (100 г.)
500 руб.
перезвоним в течение 10 минут и подтвердим запись, а если необходимо отправим наш эвакуатор
Как происходит заправка кондиционера
Приём и осмотр
Выясняем, как ведёт себя кондиционер: когда перестал холодить, есть ли посторонние звуки при включении. Осматриваем систему снаружи перед подключением оборудования.
[01]
Диагностика системы
Подключаемся к сервисным портам, проверяем давление по низкой и высокой магистрали, оцениваем остаток хладагента и работу компрессора.
[02]
Проверка на утечки
Ищем негерметичность течеискателем и выполняем азот-пробу. Если система не держит давление — находим место утечки до заправки.
[03]
Вакуумирование контура
Удаляем воздух и влагу из системы. Проверяем удержание вакуума — это подтверждает герметичность контура перед заправкой.
[04]
Заправка по весам
Заправляем через два сервисных порта и контролируем массу фреона на электронных весах. Тип хладагента и объём — по заводским данным для конкретной модели.
[05]
Контроль результата
Проверяем температуру воздуха на выдуве, стабильность давления и работу компрессора под нагрузкой. Даём рекомендации по эксплуатации и срокам следующего обслуживания.
[06]
Актуальные предложения от ТГК-Авто
Осмотр автомобиля перед дальней дорогой за 2500 руб.
Проверим технические жидкости, тормозную систему и ходовую часть, чтобы вы были уверены в безопасности
бесплатная диагностика подвески
Проверим состояние ходовой на подъемнике за 30 минут
Диагностика подвески бесплатно только при последующем ремонте выявленных неисправностей в нашем автотехцентре
Бесплатная замена масла и фильтра
При покупке моторного масла и фильтра в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Подготовка кондиционера к лету за 2000 руб.
В стоимость входит проверка герметичности системы, вакуумирование, заправка свежим фреоном и добавление компрессорного масла
Указанная стоимость распространяется только на работы. Расходные материалы, включая фреон, оплачиваются отдельно, 500 руб за 100 г.
Подготовка кондиционера к лету за 1000 руб.
При покупке моторного масла в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Ребята помогли в трудной ситуации. Машина перестала заводится недалеко от них, несмотря на загруженность, взяли личный автомобиль и притащили меня в сервис, где его отремонтировали. Спасибо вам большое, теперь только сюда.
Александр
Заехал по рекламе с Яндекс карт. Новый сервис. Ребята справились с моей задачей быстро. Сами привезли запчасти. Желаю удачи в развитии и, конечно, буду обращаться!
НИколай
Отличный сервис! Приехал на диагностику перед поездкой. Нашли несколько моментов по подвеске. К моему удивлению очень быстро все заказали и устранили проблему. Все наглядно показали без разводов. Однозначно рекомендую!
алёна
Спасибо всем мастерам. Менеджеру Антону, что на ул. Пяловской, что на Часовой. Реально толковые. Все объясняют. Делают чётко. Даже экстренно. Есть оплата картой. Есть запись. Молодцы. Спасибо. Делают на совесть.
Виталий
Я уже не первый раз обращаюсь в автосервис TGK-Авто, и каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Хочу отметить администратора Семена — он всегда готов помочь в решении любых вопросов. Каждый этап ремонта на связи с клиентами. Также хочу выделить мастера Сергея. Только ему доверяю свою синюю игрушку.
Артём
Неоднократно посещал данный сервис, обсушиваюсь у мастера Фаруха, высокая компетентность и качество, которое я получаю по ремонту автомобиля сопоставимо с высшей категорией мастера, знает и умет от ремонта электрики до разбора мотора и коробки, всегда подскажет что нужно делать срочно, а что можно отложить.
Александр
Отличное отношение к клиентам, человеческих подход к решению проблемы, весьма адекватная стоимость ремонта, мастер приемщик и механик Сергеи. Спасибо за решенную проблемы с ремонтом сход развала. Рекомендую данный сервис к посещению и ремонту Вашего автомобиля.
Частые вопросы по заправке кондиционера
Заправка без проверки системы часто решает проблему ненадолго. Если есть утечка, фреон уйдёт снова, придётся платить повторно. Сначала проверяем герметичность, только потом заправляем.
Не всегда. Зависит от типа фреона, объёма потерь и состояния системы. Универсальные масла не используем: подбираем состав по параметрам автомобиля, чтобы не навредить компрессору.
В среднем 45−60 минут, если система герметична и не требует ремонта. В это время входит диагностика, вакуумирование и контроль работы после заправки.
Да, но сначала нужно понять причину. Иногда проблема в нехватке фреона, иногда в загрязнённом радиаторе, датчике или вентиляторе. Диагностика покажет, достаточно ли заправки или нужен ремонт.
Тип хладагента указан на наклейке под капотом. Для большинства машин это R134a, для более новых — R1234yf. Проверяем данные перед работой и не смешиваем несовместимые составы.
Нет, специальная обкатка не нужна. Достаточно периодически включать кондиционер даже вне сезона — это поддерживает систему в рабочем состоянии. Если холод снова стал слабее, лучше приехать на диагностику сразу.
Приезжайте на повторную диагностику. В заказ-наряде зафиксированы выполненные работы и параметры системы после заправки — это позволяет сразу понять, прежняя ли это неисправность или появилась новая причина. Вопрос 8: От чего зависит цена заправки кондиционера?
На стоимость влияет тип хладагента, требуемый объём в граммах и состояние системы. Диагностика, вакуумирование и поиск утечки считаются отдельно — каждая позиция прозрачна и известна до начала работ.