К нашему сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Промывка выполняется под низким давлением: напор подбирается так, чтобы не деформировать соты и не повредить соседние элементы. Если загрязнение между секциями значительное — радиатор снимают для полноценной чистки. При демонтаже дополнительно проверяют патрубки, хомуты и состояние охлаждающей жидкости. Если антифриз потемнел или выработал ресурс, предложим его заменить.
О мойке радиатора
Радиатор забивается постепенно, тополиный пух, дорожная пыль, насекомые и масляные отложения перекрывают соты и снижают теплоотдачу. В результате двигатель хуже охлаждается, температура растёт, особенно в пробках и в жару. На современных автомобилях перед основным радиатором стоят кондиционер и радиатор интеркулера: грязь скапливается между секциями и снаружи не видна. Именно поэтому перед работой мастер осматривает узел и определяет степень загрязнения, это влияет на метод чистки.
Цены указаны за работу без учета стоимости запчастей и расходников.
Промывка радиатора без снятия
от 2000 руб.
Мойка радиатора со снятием бампера
от 8000 руб.
Мойка радиатора с полным демонтажем
от 12000 руб.
Комплексная мойка пакета радиаторов
от 12000 руб.
Мойка радиатора кондиционера + фреон
от 6000 руб.
Мойка интеркулера
от 3000 руб.
перезвоним в течение 10 минут и подтвердим запись, а если необходимо отправим наш эвакуатор
Как происходит мойка радиатора автомобиля
Приём и осмотр
Проверяем степень загрязнения радиатора и доступ к узлам. Предлагаем формат мойки и фиксируем стоимость до начала работ.
[01]
Снятие элементов
Снимаем бампер или разбираем пакет радиаторов, если без этого очистка будет неполной.
[02]
Чистка радиатора
Промываем радиатор водой под низким давлением или по запросу специальными составами. Удаляем грязь, пух и насекомых без деформации сот.
[03]
Промывка и сушка
Смываем остатки химии и вымытый налёт чистой жидкостью. Просушиваем элементы до готовности к сборке.
[04]
Сборка и запуск системы
Собираем систему охлаждения, подключаем все элементы и проверяем соединения. При необходимости заменим жидкость на новую и заправим кондиционер.
[05]
Финальная проверка
Проверяем охлаждение двигателя, работу вентилятора и температурный режим после мойки. Автомобиль выдаётся только после контрольного осмотра.
[06]
Актуальные предложения от ТГК-Авто
Осмотр автомобиля перед дальней дорогой за 2500 руб.
Проверим технические жидкости, тормозную систему и ходовую часть, чтобы вы были уверены в безопасности
бесплатная диагностика подвески
Проверим состояние ходовой на подъемнике за 30 минут
Бесплатная замена масла и фильтра
При покупке моторного масла и фильтра в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Подготовка кондиционера к лету за 2000 руб.
В стоимость входит проверка герметичности системы, вакуумирование, заправка свежим фреоном и добавление компрессорного масла
Подготовка кондиционера к лету за 1000 руб.
При покупке моторного масла в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Диагностика подвески бесплатно только при последующем ремонте выявленных неисправностей в нашем автотехцентре
Указанная стоимость распространяется только на работы. Расходные материалы, включая фреон, оплачиваются отдельно, 500 руб за 100 г.
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Ребята помогли в трудной ситуации. Машина перестала заводится недалеко от них, несмотря на загруженность, взяли личный автомобиль и притащили меня в сервис, где его отремонтировали. Спасибо вам большое, теперь только сюда.
Александр
Заехал по рекламе с Яндекс карт. Новый сервис. Ребята справились с моей задачей быстро. Сами привезли запчасти. Желаю удачи в развитии и, конечно, буду обращаться!
НИколай
Отличный сервис! Приехал на диагностику перед поездкой. Нашли несколько моментов по подвеске. К моему удивлению очень быстро все заказали и устранили проблему. Все наглядно показали без разводов. Однозначно рекомендую!
алёна
Спасибо всем мастерам. Менеджеру Антону, что на ул. Пяловской, что на Часовой. Реально толковые. Все объясняют. Делают чётко. Даже экстренно. Есть оплата картой. Есть запись. Молодцы. Спасибо. Делают на совесть.
Виталий
Я уже не первый раз обращаюсь в автосервис TGK-Авто, и каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Хочу отметить администратора Семена — он всегда готов помочь в решении любых вопросов. Каждый этап ремонта на связи с клиентами. Также хочу выделить мастера Сергея. Только ему доверяю свою синюю игрушку.
Артём
Неоднократно посещал данный сервис, обсушиваюсь у мастера Фаруха, высокая компетентность и качество, которое я получаю по ремонту автомобиля сопоставимо с высшей категорией мастера, знает и умет от ремонта электрики до разбора мотора и коробки, всегда подскажет что нужно делать срочно, а что можно отложить.
Александр
Отличное отношение к клиентам, человеческих подход к решению проблемы, весьма адекватная стоимость ремонта, мастер приемщик и механик Сергеи. Спасибо за решенную проблемы с ремонтом сход развала. Рекомендую данный сервис к посещению и ремонту Вашего автомобиля.
Частые вопросы по мойке радиатора
Если двигатель стал чаще греться, вентилятор включается почти постоянно, кондиционер охлаждает слабее обычного или машина хуже переносит пробки и жару, радиаторы стоит проверить на загрязнение.
При промывки без снятия жидкость обычно остаётся в системе. Если нужен демонтаж, мастер заранее скажет, потребуется ли замена и сколько это будет стоить.
Нет, специальная обкатка не требуется. После работы система охлаждения проверяется, автомобиль сразу готов к обычной эксплуатации.
Это рискованно. Сильная струя легко загибает соты, а вода попадает на электрику и элементы двигателя. Чистка в сервисе выполняется с контролем давления без риска повреждений.
В среднем — раз в 1−2 года, при городской езде с пылью и пухом чаще. Если кондиционер стал хуже охлаждать, а двигатель греется сильнее обычного, лучше не откладывать осмотр.
Если причина в загрязнении радиатора, после мойки система охлаждения работает штатно. Если перегрев вызван термостатом, вентилятором или другой неисправностью, скажем об этом после осмотра, чтобы вы были в курсе.
Мастер сначала смотрит состояние радиатора и только потом предлагает формат услуги. Если достаточно промывки без снятия, то так и скажем. Если чистка вообще не нужна, объясним это тоже сразу.
Да. Когда радиатор АКПП или общий пакет загрязнён, масло перегревается и коробка начинает работать жёстче. При жалобах на толчки проверяем радиатор и систему охлаждения в том числе.