К нашему сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Проточка тормозных дисков без снятия
Убираем биение руля, скрипы, вибрации
за 30 минут с гарантией идеальной геометрии
за 30 минут с гарантией идеальной геометрии
Подробнее
Проточка тормозных дисков без снятия
Убираем биение руля, скрипы, вибрации
за 30 минут с гарантией идеальной геометрии
за 30 минут с гарантией идеальной геометрии
5,0
1300+ отзывов
Я
Хорошее место
12
мес
гарантия
Работаем
на импортном оборудовании
Дефектуем, согласовываем,
и только потом делаем
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Главная — Проточка дисков
Признаки неисправности
-
Биение руля при торможении
-
Вибрация кузова при торможении
-
Неравномерный износ колодок
-
Писк и скрежет при нажатии на педаль
-
Ухудшилось эффективность торможения
-
Увеличенный тормозной путь
Обычная токарная проточка со снятием диска не решает главную проблему — она не учитывает кривизну вашей ступицы. Когда диск возвращают на место, биение часто появляется снова.
подробнее о проточке дисков и технология
Мы используем американский гироскопический стенд Pro Cut PFM 9.0. Он крепится прямо на ступицу и с помощью датчиков измеряет ее индивидуальное биение. Станок протачивает диск с двух сторон одновременно, подстраиваясь именно под ваш автомобиль. Результат — идеальная геометрия с погрешностью менее 0,05 мм (тоньше человеческого волоса). Тормоза работают на 100% сразу, без скрипов и обкатки. Если диск изношен сверх допустимого предела или деформирован, проточка невозможна, потребуется замена тормозных дисков
Стоимость проточки дисков
Проточка имеет смысл только при одновременной замене тормозных колодок. Стоимость колодок и работы по их замене оплачивается отдельно. (Цены указаны за работу без учета стоимости запчастей и расходников).
Проточка тормозных дисков (сторона)
от 2000 руб.
Проточка тормозных дисков с перфорацией
+30% к цене
перезвоним в течение 10 минут и подтвердим запись, а если необходимо отправим наш эвакуатор
как происходит проточка тормозных дисков
Первичный осмотр и замер
Проверяем остаточную толщину диска. Если она ниже заводской нормы — честно скажем, что нужна замена
[01]
Подготовка и демонтаж
Снимаем суппорт, очищаем поверхность. Сам тормозной диск остается на ступице автомобиля
[02]
Настройка станка Pro Cut
Закрепляем гироскопический стенд на ступице.
За 40 секунд он автоматически компенсирует все микродеформации узла
За 40 секунд он автоматически компенсирует все микродеформации узла
[03]
Двусторонняя проточка
Станок снимает микроны металла одновременно с двух сторон диска, возвращая ему идеальную заводскую плоскость
[04]
Установка новых колодок
Обязательный этап для 100% прилегания. Старые неровные колодки моментально испортят проточенный диск
[05]
Выдача автомобиля
Проверяем тормозную систему и отдаем машину. Тормоза работают с максимальной эффективностью с первого километра
[06]
Актуальные предложения от ТГК-Авто
Осмотр автомобиля перед дальней дорогой за 2500 руб.
Проверим технические жидкости, тормозную систему и ходовую часть, чтобы вы были уверены
в безопасности
в безопасности
бесплатная диагностика подвески
Проверим состояние ходовой
на подъемнике за 30 минут
на подъемнике за 30 минут
Диагностика подвески бесплатно только при последующем ремонте выявленных неисправностей в нашем автотехцентре
Бесплатная замена масла и фильтра
При покупке моторного масла и фильтра в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Подготовка кондиционера
к лету за 2000 руб.
В стоимость входит проверка герметичности системы, вакуумирование, заправка свежим фреоном и добавление компрессорного масла
Указанная стоимость распространяется только на работы. Расходные материалы, включая фреон, оплачиваются отдельно, 500 руб за 100 г.
Подготовка кондиционера
к лету за 1000 руб.
к лету за 1000 руб.
При покупке моторного масла в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Открытая ремонтная зона
Покажем что сломалось
и объясним причины неисправности
и объясним причины неисправности
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
склад на 40 000+ деталей
Подберём каждую деталь
за 15 минут и по выгодной цене
за 15 минут и по выгодной цене
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
Анисимова т.
Ребята помогли в трудной ситуации. Машина перестала заводится недалеко от них, несмотря на загруженность, взяли личный автомобиль и притащили меня в сервис, где его отремонтировали. Спасибо вам большое, теперь только сюда.
Александр
Заехал по рекламе с Яндекс карт. Новый сервис. Ребята справились с моей задачей быстро. Сами привезли запчасти. Желаю удачи в развитии и, конечно, буду обращаться!
НИколай
Отличный сервис! Приехал на диагностику перед поездкой. Нашли несколько моментов по подвеске. К моему удивлению очень быстро все заказали и устранили проблему. Все наглядно показали без разводов. Однозначно рекомендую!
алёна
Спасибо всем мастерам. Менеджеру Антону, что на ул. Пяловской, что на Часовой. Реально толковые. Все объясняют. Делают чётко. Даже экстренно. Есть оплата картой. Есть запись. Молодцы. Спасибо. Делают на совесть.
Виталий
Я уже не первый раз обращаюсь в автосервис TGK-Авто, и каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Хочу отметить администратора Семена — он всегда готов помочь в решении любых вопросов. Каждый этап ремонта на связи с клиентами. Также хочу выделить мастера Сергея. Только ему доверяю свою синюю игрушку.
Артём
Неоднократно посещал данный сервис, обсушиваюсь у мастера Фаруха, высокая компетентность и качество, которое я получаю по ремонту автомобиля сопоставимо с высшей категорией мастера, знает и умет от ремонта электрики до разбора мотора и коробки, всегда подскажет что нужно делать срочно, а что можно отложить.
Александр
Отличное отношение к клиентам, человеческих подход к решению проблемы, весьма адекватная стоимость ремонта, мастер приемщик и механик Сергеи. Спасибо за решенную проблемы с ремонтом сход развала. Рекомендую данный сервис к посещению и ремонту Вашего автомобиля.
Частые вопросы по проточке дисков
Качественные новые диски стоят в несколько раз дороже проточки (особенно на премиальные авто). Кроме того, новый диск из коробки может «бить» после установки из-за микродеформации вашей ступицы. Pro Cut решает эту проблему, так как точит диск прямо на ступице. Если остаточная толщина позволяет — проточка намного выгоднее.
Да, станок Pro Cut PFM 9.0 отлично справляется со слотированными и перфорированными дисками, а также дисками с насечками.
Да, это обязательное условие. Если оставить старые колодки с неровным износом, они моментально испортят идеальную поверхность проточенного диска, и вибрация вернется.
Обычно оригинального диска хватает на 2−3 проточки. Перед процедурой мастер обязательно замеряет остаточную толщину микрометром. Если она ниже минимально допустимой нормы автопроизводителя — мы честно скажем, что нужна замена.
В отличие от установки новых дисков, после проточки на Pro Cut тормоза работают со 100% эффективностью с первого же нажатия. Однако первые 100−200 км мы рекомендуем избегать экстренных торможений, чтобы новые колодки идеально «притерлись».
Если причина была в искривлении тормозного диска — да, биение уйдет полностью. Технология гарантирует остаточное биение менее 0,05 мм, что соответствует самым строгим заводским стандартам.