К нашему сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Диагностика двигателя
Определяем причину троения, потери тяги и нестабильной работы двигателя
Подробнее
Диагностика двигателя
Определяем причину троения, потери тяги и нестабильной работы двигателя
5,0
1300+ отзывов
Я
Хорошее место
12
мес
гарантия
Работаем
на импортном оборудовании
Дефектуем, согласовываем,
и только потом делаем
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Главная — Диагностика двигателя
Когда нужна диагностика двигателя
-
Двигатель троит или работает неровно
-
Загорелся Check Engine
-
Машина потеряла тягу
-
Появился стук или посторонний шум
-
Увеличился расход масла или топлива
-
Двигатель дымит при запуске или под нагрузкой
Если базовой проверки недостаточно, переходим к углублённой: замеряем компрессию по цилиндрам, проверяем состояние свечей и катушек зажигания, оцениваем работу форсунок и герметичность систем охлаждения и смазки. При подозрении на износ поршневой или ГРМ используем эндоскоп, это позволяет осмотреть камеру сгорания без разборки двигателя. По итогам клиент получает чёткую картину: что вызвало неисправность, насколько это критично и в какой последовательности имеет смысл действовать
О диагностике двигателя
Проблемы в двигателе накапливается постепенно: сначала чуть вырастает расход топлива или масла, потом появляется нестабильный холостой ход или лёгкое троение. Компьютерный сканер считывает коды ошибок и фиксирует отклонения в работе систем управления, но не всегда указывает на причину: один и тот же код может означать неисправный датчик, загрязнённую форсунку или механическую проблему внутри мотора. Поэтому диагностику начинаем с двух уровней, сканирование блока управления и визуальный осмотр подкапотного пространства.
Стоимость диагностики двигателя
Цены указаны за работу без учета стоимости запчастей и расходников.
Компьютерная диагностика двигателя
от 1500 руб.
Диагностика двигателя по ошибкам
от 1500 руб.
Проверка компрессии двигателя
от 2500 руб.
Эндоскопия цилиндров
от 3500 руб.
Комплексная диагностика двигателя
от 4500 руб.
Диагностика двигателя перед ремонтом
от 5000 руб.
перезвоним в течение 10 минут и подтвердим запись, а если необходимо отправим наш эвакуатор
Как проходит диагностика двигателя
Приём автомобиля
Принимаем автомобиль, уточняем, как именно ведёт себя двигатель: троит, дымит, теряет тягу, работает с перебоями или выдаёт ошибку на панели.
[01]
Первичная проверка
Подключаем диагностическое оборудование, считываем ошибки, оцениваем текущие параметры работы двигателя и проводим визуальный осмотр основных узлов.
[02]
Углублённая диагностика
Если причина неочевидна, выполняем дополнительные проверки: эндоскопию, замер компрессии, оценку состояния системы зажигания, топливной системы и механической части двигателя.
[03]
Определение причины
Сопоставляем данные сканера с результатами осмотра. Это позволяет отделить первопричину от вторичных проявлений и не менять исправные детали.
[04]
Объяснение результата
Разбираем, что обнаружено, какие узлы требуют внимания и насколько срочно нужно вмешательство. Делим находки по степени критичности.
[05]
Рекомендации по ремонту
Предлагаем дальнейшие работы с приоритетами: что устранить сразу, а что можно держать под контролем. Объём и последовательность, на усмотрение владельца.
[06]
Актуальные предложения от ТГК-Авто
Осмотр автомобиля перед дальней дорогой за 2500 руб.
Проверим технические жидкости, тормозную систему и ходовую часть, чтобы вы были уверены
в безопасности
в безопасности
бесплатная диагностика подвески
Проверим состояние ходовой
на подъемнике за 30 минут
на подъемнике за 30 минут
Диагностика подвески бесплатно только при последующем ремонте выявленных неисправностей в нашем автотехцентре
Бесплатная замена масла и фильтра
При покупке моторного масла и фильтра в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Подготовка кондиционера
к лету за 2000 руб.
В стоимость входит проверка герметичности системы, вакуумирование, заправка свежим фреоном и добавление компрессорного масла
Указанная стоимость распространяется только на работы. Расходные материалы, включая фреон, оплачиваются отдельно, 500 руб за 100 г.
Подготовка кондиционера
к лету за 1000 руб.
к лету за 1000 руб.
При покупке моторного масла в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Открытая ремонтная зона
Покажем что сломалось
и объясним причины неисправности
и объясним причины неисправности
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
склад на 40 000+ деталей
Подберём каждую деталь
за 15 минут и по выгодной цене
за 15 минут и по выгодной цене
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
Анисимова т.
Ребята помогли в трудной ситуации. Машина перестала заводится недалеко от них, несмотря на загруженность, взяли личный автомобиль и притащили меня в сервис, где его отремонтировали. Спасибо вам большое, теперь только сюда.
Александр
Заехал по рекламе с Яндекс карт. Новый сервис. Ребята справились с моей задачей быстро. Сами привезли запчасти. Желаю удачи в развитии и, конечно, буду обращаться!
НИколай
Отличный сервис! Приехал на диагностику перед поездкой. Нашли несколько моментов по подвеске. К моему удивлению очень быстро все заказали и устранили проблему. Все наглядно показали без разводов. Однозначно рекомендую!
алёна
Спасибо всем мастерам. Менеджеру Антону, что на ул. Пяловской, что на Часовой. Реально толковые. Все объясняют. Делают чётко. Даже экстренно. Есть оплата картой. Есть запись. Молодцы. Спасибо. Делают на совесть.
Виталий
Я уже не первый раз обращаюсь в автосервис TGK-Авто, и каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Хочу отметить администратора Семена — он всегда готов помочь в решении любых вопросов. Каждый этап ремонта на связи с клиентами. Также хочу выделить мастера Сергея. Только ему доверяю свою синюю игрушку.
Артём
Неоднократно посещал данный сервис, обсушиваюсь у мастера Фаруха, высокая компетентность и качество, которое я получаю по ремонту автомобиля сопоставимо с высшей категорией мастера, знает и умет от ремонта электрики до разбора мотора и коробки, всегда подскажет что нужно делать срочно, а что можно отложить.
Александр
Отличное отношение к клиентам, человеческих подход к решению проблемы, весьма адекватная стоимость ремонта, мастер приемщик и механик Сергеи. Спасибо за решенную проблемы с ремонтом сход развала. Рекомендую данный сервис к посещению и ремонту Вашего автомобиля.
Частые вопросы по диагностике двигателя
При диагностике двигателя оцениваем состояние всех систем: от топливной аппаратуры и электрики до ГРМ и механики. По итогам осмотра выдаем точное заключение о причине неисправности и составляем план ремонта.
Нет, не всегда. Электронная проверка показывает ошибки и текущие параметры, но не даёт полной картины по механической части двигателя. В ряде случаев дополнительно требуется эндоскопия, замер компрессии и очная проверка узлов.
Не всегда. Один и тот же код может указывать на разные неисправности — датчик, проводку или механическую проблему. Поэтому ошибку всегда проверяем в контексте фактической работы двигателя, а не изолированно.
Когда базовая проверка не даёт точного ответа или есть подозрение на внутренние повреждения. Обычно это актуально при стуках, потере компрессии, повышенном расходе масла, дыме и нестабильной работе двигателя.
Стоимость зависит от объёма проверки. Базовая компьютерная диагностика стоит дешевле, а комплексная проверка с эндоскопией, замером компрессии и детальным поиском причины, дороже.
Нет. Диагностика даёт чёткую картину состояния двигателя — что критично, что можно держать под контролем. Решение о сроках и объёме ремонта принимает владелец на основе конкретных данных, а не предположений.
Да, в большинстве случаев она позволяет понять, есть ли основания подозревать серьёзный износ или внутренние повреждения двигателя. Если требуется точная оценка состояния, может понадобиться частичная разборка и дефектовка.
Чёткое заключение: что обнаружено, насколько это критично и в какой последовательности имеет смысл действовать. Это позволяет принимать решение по ремонту осознанно, а не наугад.