К нашему сайту подключен сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie-файлы, чтобы сделать ваше пребывание на нем максимально удобным. Оставаясь на сайте, вы даете свое согласие на обработку персональных данных в порядке, указанном в Политике конфиденциальности
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Ремонт бензиновых двигателей
Диагностируем причину потери мощности, детонации или масложора, восстанавливаем работу мотора от системы впрыска и ГРМ до капитального ремонта.
Подробнее
Ремонт бензиновых двигателей
Диагностируем причину потери мощности, детонации или масложора, восстанавливаем работу мотора от системы впрыска и ГРМ до капитального ремонта.
5,0
1300+ отзывов
Я
Хорошее место
12
мес
гарантия
Работаем
на импортном оборудовании
Дефектуем, согласовываем,
и только потом делаем
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Подключите нашу бонусную программу и получите 1000 ₽
Главная — Ремонт бензиновых двигателей
Признаки неисправности ДВС
-
Двигатель троит и нестабильно работает
-
Провалы и рывки при разгоне
-
Пропала мощность и вырос расход топлива
-
Масложор, доливаете масло между заменами
-
Перегрев или потеря охлаждающей жидкости
-
Загорелся чек двигателя
Бензиновый двигатель работает на высоких оборотах с быстрыми тепловыми циклами, поршневая группа, маслосъёмные кольца и клапанный механизм изнашиваются постепенно и часто без резких симптомов. Масложор, нестабильный холостой ход, провалы при разгоне, это не «особенности мотора с пробегом», а признаки, что износ уже вышел за допустимые пределы.
О ремонте бензинового двигателя
Система впрыска, ГРМ и сам мотор связаны: изношенные маслосъёмные кольца дают нагар на свечах и форсунках, нарушается смесеобразование, появляется детонация. Поэтому ремонт начинается с полной диагностики: компрессия по цилиндрам, утечки через клапаны, состояние масла и данные блока управления. Только после этого определяем объём работ, от замены колец и притирки клапанов до капитального ремонта с расточкой и хонингованием блока.
Стоимость ремонта бензинового двигателя
Цена зависит от состояния двигателя. Итоговую стоимость фиксируем после диагностики и согласования с клиентом.
Компьютерная диагностика двигателя
от 1500 руб.
Замер компрессии двигателя
от 2500 руб.
Проверка форсунок на стенде
от 800 руб./шт.
Чистка или замена форсунок
от 3500 руб./шт.
Замена ремня ГРМ
от 12 000 руб.
Замена цепи ГРМ
от 18 000 руб.
Замена прокладки ГБЦ
от 15 000 руб.
Капитальный ремонт бензинового двигателя
от 80 000 руб.
перезвоним в течение 10 минут и подтвердим запись, а если необходимо отправим наш эвакуатор
Как происходит ремонт бензинового двигателя
Приёмка и осмотр
Принимаем автомобиль, фиксируем описанные проблемы, осматриваем состояние двигателя: уровень и качество масла, следы течей, нагар на впуске и свечах.
[01]
Диагностика двигателя
Считываем ошибки блока управления, измеряем компрессию по цилиндрам, проверяем утечки через клапаны и состояние системы впрыска. Определяем причину неисправности.
[02]
Дефектовка узлов
Разбираем двигатель или целевой узел, оцениваем износ: зазоры клапанов, состояние вкладышей, зеркала цилиндров, поршневых колец и седёл клапанов.
[03]
Ремонт и сборка
Восстанавливаем или заменяем изношенные узлы: поршневую группу, ГБЦ, коленвал, цепь или ремень ГРМ, в зависимости от объёма работ. Сборка с соблюдением моментов затяжки и заводских допусков.
[04]
Проверка после сборки
Запускаем двигатель, проверяем давление масла, герметичность контуров и параметры работы на холостом ходу и под нагрузкой. Убеждаемся, что все системы работают стабильно.
[05]
Выдача и рекомендации
Передаём автомобиль с перечнем выполненных работ. Даём рекомендации по обслуживанию: интервал замены масла, тип топлива, режим первых километров после капремонта.
[06]
Актуальные предложения от ТГК-Авто
Осмотр автомобиля перед дальней дорогой за 2500 руб.
Проверим технические жидкости, тормозную систему и ходовую часть, чтобы вы были уверены
в безопасности
в безопасности
бесплатная диагностика подвески
Проверим состояние ходовой
на подъемнике за 30 минут
на подъемнике за 30 минут
Бесплатная замена масла и фильтра
При покупке моторного масла и фильтра в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Подготовка кондиционера
к лету за 2000 руб.
В стоимость входит проверка герметичности системы, вакуумирование, заправка свежим фреоном и добавление компрессорного масла
Подготовка кондиционера
к лету за 1000 руб.
к лету за 1000 руб.
При покупке моторного масла в нашем сервисе работа по его замене и установке масляного фильтра 0 ₽
Диагностика подвески бесплатно только при последующем ремонте выявленных неисправностей в нашем автотехцентре
Указанная стоимость распространяется только на работы. Расходные материалы, включая фреон, оплачиваются отдельно, 500 руб за 100 г.
Получите 1 000 руб. на первый визит и денежный возврат за каждый ремонт и ТО
Зарегистрируйтесь в нашей программе лояльности через бота в мессенджере МАХ и получите приветственные баллы, которыми можно оплатить ТО или любую услугу
Перейдите в бота МАХ и нажмите «Старт».
Получите 1 000 бонусов на свой счет (1 бонус = 1 рубль)
Спишите их при первом визите в наш сервис.
Получайте кэшбэк с каждого ремонта, ловите закрытые акции и подарки!
Открытая ремонтная зона
Покажем что сломалось
и объясним причины неисправности
и объясним причины неисправности
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
склад на 40 000+ деталей
Подберём каждую деталь
за 15 минут и по выгодной цене
за 15 минут и по выгодной цене
Сертификаты аккредитации
Сертификаты аккредитации
Анисимова т.
Ребята помогли в трудной ситуации. Машина перестала заводится недалеко от них, несмотря на загруженность, взяли личный автомобиль и притащили меня в сервис, где его отремонтировали. Спасибо вам большое, теперь только сюда.
Александр
Заехал по рекламе с Яндекс карт. Новый сервис. Ребята справились с моей задачей быстро. Сами привезли запчасти. Желаю удачи в развитии и, конечно, буду обращаться!
НИколай
Отличный сервис! Приехал на диагностику перед поездкой. Нашли несколько моментов по подвеске. К моему удивлению очень быстро все заказали и устранили проблему. Все наглядно показали без разводов. Однозначно рекомендую!
алёна
Спасибо всем мастерам. Менеджеру Антону, что на ул. Пяловской, что на Часовой. Реально толковые. Все объясняют. Делают чётко. Даже экстренно. Есть оплата картой. Есть запись. Молодцы. Спасибо. Делают на совесть.
Виталий
Я уже не первый раз обращаюсь в автосервис TGK-Авто, и каждый раз остаюсь доволен качеством обслуживания. Хочу отметить администратора Семена — он всегда готов помочь в решении любых вопросов. Каждый этап ремонта на связи с клиентами. Также хочу выделить мастера Сергея. Только ему доверяю свою синюю игрушку.
Артём
Неоднократно посещал данный сервис, обсушиваюсь у мастера Фаруха, высокая компетентность и качество, которое я получаю по ремонту автомобиля сопоставимо с высшей категорией мастера, знает и умет от ремонта электрики до разбора мотора и коробки, всегда подскажет что нужно делать срочно, а что можно отложить.
Александр
Отличное отношение к клиентам, человеческих подход к решению проблемы, весьма адекватная стоимость ремонта, мастер приемщик и механик Сергеи. Спасибо за решенную проблемы с ремонтом сход развала. Рекомендую данный сервис к посещению и ремонту Вашего автомобиля.
Частые вопросы по ремонту бензинового двигателя
Контрактный двигатель, это всегда неизвестность: реальный пробег, история обслуживания и состояние внутренних узлов проверить невозможно. Ремонт позволяет точно понять, что изношено, заменить только нужные детали и получить предсказуемый результат без лотереи с пробегом.
Да, часть расходников меняется по технологии, прокладки, сальники, маслосъёмные колпачки, масло и фильтры. Это условие корректной сборки: двигатель после ремонта не должен терять герметичность из-за повторно использованных уплотнений.
После капитального ремонта бензинового двигателя нужен щадящий режим. Первое время важно не выходить на высокие обороты, следить за уровнем масла и пройти контрольное обслуживание в оговорённый срок. Конкретные рекомендации выдаём при передаче автомобиля.
Да, работаем с обоими типами. Диагностируем и ремонтируем турбину, интеркулер, систему прямого и распределённого впрыска — включая моторы с непосредственным впрыском GDI и TSI на европейских и азиатских марках.
При правильно устранённой причине, качественных запчастях и соблюдении интервалов обслуживания ресурс восстановленного двигателя сопоставим с заводским. Критичны три фактора: качество топлива, своевременная замена масла и отсутствие перегрева в период обкатки.
Гарантия распространяется на выполненные работы — срок зависит от типа вмешательства и оговаривается до начала работ. Если в гарантийный период возникнет вопрос, связанный с нашей работой — проверим и устраним за наш счёт.
Да, и это оптимальный момент. Бензиновый мотор лучше диагностировать при первых признаках — масложоре, нестабильном холостом ходу, лёгких провалах при разгоне — чем ждать задиров или перегрева. Ранняя диагностика, как правило, означает меньший объём работ и предсказуемый результат.
У бензиновых двигателей один симптом может указывать на разные неисправности, от загрязнённых форсунок до износа поршневой. Диагностика показывает источник проблемы, после этого называем точную стоимость работ, запчастей и срок ремонта.